Mijn electro Hover

[Support-Parts]

Nog eens een update!

Dus ondertussen heb ik de randen van de rok verstevigd en de zijden van de rok onderling aan elkaar gemaakt waardoor het kussen nu mooi bol komt te staan.
Maar de hover is overgevoelig aan ongelijke gewichtsverdeling.
Daar waar ik de accu leg, in die richting helt hij dan over en schuift in die richting weg. Eerste gedachte was te weinig power. Dus eerst overgestapt op een sneller draaiende motor maar geen verbetering. Nu ondertussen de opstelling vervangen door een brushless setup met LiPo.
En nu komt er wat anders boven. Als ik de motor half gas geef dan heb ik hetzelfde resultaat. Als ik de motor volle gas geef dan komt de hover volledig van de grond.
Zou het kunnen dat de constructie gewoon te licht is?
Dat gaan we dus nog eens moeten testen

[Support-Parts]

Getest. Resultaat. Ongelofelijk

Op het dek 2 grote klinkers gelegd. Gedacht. "Die komt geen mm van de grond."
Vaststelling. Het kussen mooi bol en de hover +/-10cm van de grond tot de volledige hoogte die de rok toelaat.

Ik zit dus duidelijk niet met te weinig kracht maar gewoon teveel!!!
En dan was de LiPo leeg
Ik ga dus de volledige constructie moeten herzien of misschien zelfs gewoon opnieuw beginnen.

[frankben]

Misschien hebt u hier wat aan, zie het vet gedeelte!

Lift System Requirements

In the case of the hovercraft lift system, it is the air pressure that acts upon the underside of the hovercraft that provides the lifting force to make the hovercraft hover. Also, because the skirt does not form a perfect seal around the hovercraft perimeter there is leakage of the air and that must be balanced by constant air input from the lift fan.



Hovercraft lift systems usually have a rather 'dirty' airflow characteristic so most of the dynamic pressure of air moving is lost as it passes around bends and obstructions in the ducting system. The amount of lost dynamic air pressure can be minimised by designing a lift system that operates at low velocity. That leaves static air pressure as the over-riding consideration combined with getting enough air into the lift system to allow for skirt leakage.

[Support-Parts]

Daar heb ik inderdaad iets aan.
Volgens die uitleg moet ik dus een schroef zoeken met een groot verzet zodat ik hem op lagere toeren kan laten werken om een stabieler luchtkussen te verkrijgen.
De lucht word momenteel te bruut ingevoerd waardoor mijn hover onstabiel is.

Zo zie je maar dat brute kracht niet altijd goed is

Bedankt Frank!

[frankben]

kijk ook hier eens naar



http://www.xinventions.com/main/hovercrafts/work.htm

graag gedaan

[Support-Parts]

Lol! Die afbeelding was ik net ook aan het bekijken.
En die heb ik in het verleden ook geraadpleegd. Het is daar dat ik op het idee ben gekomen om een plaat onder mijn prop te installeren om de lucht beter te verdelen. Maar iemand heeft mij dat toen afgeraden

Ik ga vandaag nog een plaat "lenen" op het werk en installeren. Misschien werkt het dan beter.
En is het niet, dan ist leute!

[ReneDL]

Zolang je werkt met ??n lift ventilator heeft een tussenschot geen enkel nut in het tegendeel hij zal zelfs een afremmende werking hebben.
Met meerdere ventilatoren is die remmende werking er nog maar zal de stuwdruk zich regelmatiger verdelen voor aleer te kunnen ontsnappen onder de rok door. Je moet eens goed op de tekening kijken de druk op de tussenplaat naar binnen waar moet die naartoe ik zou het ook niet weten

[Support-Parts]

Ja maar daar zit hem nu net het probleem. Gezien ik met 1 enkele prop werk. Is mijn stuwkracht teveel geconcentreerd.
Ook is het zo dat de wind bij mij recht naar de grond blaast en zo rechtstreeks onder de rok door ontsnapt.
Als ik onder de prop een plaat bevestig. Dan word de wind via de onderkant van de dekplaat eerst naar de zijkanten gestuurd om zich dan onder de onderste plaat terug samen te proppen en zo een luchtkussen te vormen.
Die lucht in het midden, zoals je daar aanhaalt, die kan inderdaad niet weg.
Maar zo bouw je nu net een druk op die draagkracht heeft.

Luister. We kunnen hier nog veel over theoriseren (nieuw woordje ) maar er is maar 1 ding dat ik kan doen om uitsluitsel te brengen.
Ik ga het gewoon uittesten en dan zien we wel wat het resultaat is.

[frankben]

volgens mij kan de lucht voor en achter ook weg want de plaat mag nergens de zijkant raken, ze moet eigenlijk zwevend opgehangen worden zodat er langs de vier zijden lucht weg kan.
Hier wat studie materiaal!
http://www.jameshovercraft.co.uk/hover/html/hovercraft_concept_theory.htm

[Support-Parts]

Die links ga ik doornemen! Dus geen paniek als ik voor de rest van het jaar niets meer post h?!